• 吉利借道新能源进军商用车 完成商业帝国最后拼图

    中国汽车工业协会数据显示,今年一季度,我国商用车累计销售约111万辆,同比微增2.2%。尽管增长幅度不大,但已高于乘用车市场近16个百分点。在当前市场环境下,吉利商用车究竟能否以“后来者”的身份占据一席之地,仍有待市场检验。

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  • 东方集团再战新能源汽车,靠乘用车还是商用车?

    产业链是新能源汽车企业必须上下求索的一个重要课题。目前东风集团电池供应商是苏州星瑞、力神动力等,随着公司三电工业化布局落成,氢能源基地正在建设,在动力配套上能有大的发展。

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  • 工信部第320批新车公示:365款新能源商用车申报

    新能源商用车方面,共有90家生产企业申报365款商用车产品,申报数量又创今年新高。从新能源动力类型来看,插电式混合动力产品和燃料电池产品继续进入申报公告,本批次中365款新能源商用车中,纯电动产品达351款,占据绝对主导,比重高达96%;插电式混合动力产品和燃料电池产品分别有11款和3款型号进入,插电式混合动力产品比重有所提升。

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  • 陈忠伟:新能源汽车技术未来走向——高耐久性、高能量密度、低成本

    “电气化是智能化的一个很重要的基础。”陈忠伟介绍了锂离子电池和燃料电池区别化的工作原理以及优缺点。他称,锂离子电池更多是封闭的体系,充电时把电能转化成化学能,放电的时候把化学能转化成电能。燃料电池是一个开放的体系,放电的时候正极的氧气来自空气中,负极的燃料,即氢气是通过高压储氢罐提供的。

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  • 2019中国(成都)国际新能源汽车展览会盛大开幕

    由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、四川省经济和信息化厅、中国国际贸易促进委员会四川省委员会、法兰克福展览(上海)有限公司举办的2019中国(成都)国际新能源汽车展览会(简称“2019成都新能源汽车展”)于5月23日在成都世纪城新国际会展中心盛大开幕。

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  • 4月份山西新能源汽车产量增长93.8%

    省统计局5月22日发布的数据显示,4月份,我省新能源汽车产量增长93.8%。全省规模以上工业增加值同比增长2.5%。

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  • 从特斯拉到蔚来:自燃成新能源汽车挥之不去的阴影

    作为新能源汽车最严重的安全问题之一,自燃往往会引起广泛关注。一起自燃事件的发生,通常会造成多维负面影响。因此,杜绝自燃事件的发生已迫在眉睫。而就目前来看,相关部门正在从策略着手,车企也在通过研发切入,尝试解决自燃问题。

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  • 新能源汽车事故多发 三元订单显著收缩

    2019年6月25日,新能源补贴政策过渡期正式结束,根据今年行业政策的变化,加之特斯拉起火事件再度点燃对安全性能的担忧,电池厂订单普遍缩减。SMM预计传导至上游正极材料及冶炼品需求将会减弱,同时不排除部分高镍三元产能转向生产5系与6系材料。磷酸铁锂材料产量为7910吨,同比增加70.1%。

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