ELV 2020举办时间正值“广交会”期间，享有“中国第一展”美誉的“广交会”，每年参加的采购商大约20多万，来自一百多个国家和地区。我们将通过一系列途径充分借助“广交会”全球买家的巨大资源，并通过组委会客户关系邀请系统向国内外三十多万采购商发出邀请，与“广交会”采购商进行互动，借势兴展，同时弥补“广交会”内销的不足，形成“一内一外、相辅相成”的作用。

展会是中汽展览按照“专业化、国际化、品牌化”原则举办的新能源汽车行业国际品牌盛会。国内外多家单位协办，既有政府支持，又有行业权威的参与。展会举行期间，将有商务部及省市领导、业界权威人士莅临展会参观指导并出席开幕剪彩。

随着新能源汽车地方购置补贴资金逐渐向充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节转移，以及公交车电动化、出租车电动化、物流运输电动化和分时租赁市场充电服务需求的快速增长，充电桩市场需求将进一步爆发。

全球汽车行业变革汹涌来袭，2019年可能是新能源汽车非常特殊又略显艰难的一年。经历了长达半年的政策过渡期之后，今年3月26日刚颁布的新政策进一步降低了针对新能源汽车的补贴幅度，同时也提高了补贴政策对新能源汽车的技术门槛。面对补贴大幅度退坡，新能源汽车继续“断奶”，后补贴时代“三电”企业如何应对成本压力，差异化补贴政策如何促进行业优胜劣汰，倒逼企业技术升级，龙头车企竞争力逐步增强，数据化、网联化成风口，新能源汽车加快智能化转型，各大外资大举布局中国电信化战略，与狼共舞如何平衡机遇和挑战？

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